蒂莫西带着单片眼镜，手里拿着一本书，他要不是没穿法袍，海伦一定以为他是个传教士。
对这种爱整活的人，海伦警惕心非常高，他的看了一眼墙上的时钟，刚好10点。
“还不睡？”海伦坐起身来，只觉得撕裂般的痛苦。
“作为勤勉的勋爵，我一向以严苛要求自已，避免被怠惰侵蚀，每天都笔耕不辍，”蒂莫西将书放在膝盖上，从桌上端起一个水盅，给海伦倒了点凉水。
海伦接过水盅，浅浅的喝了两口，尽量不去接他的话，“这是哪里？”
“福尔图娜号！我的商船。”
“好好好，你是不是打过我？”
“绝对没有，我以我勋爵的荣誉发誓！我是一个恪守荣誉的典范贵族，从不...”
...
“蒂莫西先生，你在看什么？”
“我写的书，通过这种方式，将一些恒久的美德，流传于后世，使他们能够在风沙消弭了碑文之后，仍然记住先贤的伟大功绩，”蒂莫西双手合十，就像一个虔诚的教徒。
海伦什么话也没说，直接将书本拿了过来，大约十几分钟后，海伦皱着眉头，放下了书本，幽幽地说了句，“村口没纸了，也算是为难你了！”
虽然蒂莫西没听懂，但原来如此。
经过窒息地阅读，海伦确定了一件事，这本书不是德文写的，也不是法语写的，拉丁语也可以排除，更不可能是中文，可能是英文。
这本书堪称英语语法的究极集合，每一个单词都需要揣摩。顶配版的小镇作题家海伦，cpu差点没了。
更有魄力的是没标点，从那重重叠叠的字母里，读者需要依靠经验，主动辨别主语。
“海伦先生..."
“其实以我粗浅的看法，勋爵大人最好先从优秀的书籍里汲取经验，这样勋爵大人的第一本书才能在精妙的传递出自已的意思~”海伦果断地将蒂莫西大发言打断。
听到如此中肯的意见，蒂莫西笑了，”海伦您果然是一个善于提出意见的智者。”
看到蒂莫西微微一笑，海伦顿觉大事不妙，心里咯噔一下，这个焚书坑儒的大儒要搞出什么动静来？
“实际上我已经有了大量的阅读基础，即便是在航海的过程中，依旧保持着良好的阅读习惯！”蒂莫西将平面的单片眼镜摘下来，轻轻地搁在桌子上，然后站起身，拉开了隔壁的船舱。
那是一个大套间，用作书房。
密密麻麻的书架上放着大量的读物，整个房间到处都是书。
造孽啊！
这些书品类相当丰富涵盖了各种类型，有历史、文学、科学、哲学等等。
它们的封面各异，来自欧洲、美洲甚至有些来自亚洲，但无一例外都崭新如初的破旧。
月光透过窗户洒在书上，形成一片片光斑。
当夜虚心的勋爵大人，让海伦先生给他讲了一些书，那本书有点小有名气《资本论》。
作为一个21世纪的有志青年，在大学学的一些理论开始派上了用场。
当夜无事。
...
从伦敦到德国其实并不算很远，但货轮的行进速度实在不高，星期一的时候海伦就看到了远处的。
海伦对于马上就要结束的生活充满了憧憬，跟蒂莫西呆在一起实在不是正常人可以忍受的，太变态了。
站在甲板上的海伦，踩着铁质的密封板，吹着凉爽的海风。
这个两天他快被逼成Nc了，一个半文盲资本家读完资本论，爷投gong了。
海伦想不明白就自称勋爵这种封建余孽，怎么能够信仰马圣，我们帝国主义对社会主义从来都只贡献精华，你这种糟粕，你也配！
“噢，海伦先生你在这里啊！”蒂莫西主打一个阴魂不散，“今天该讲共产主义宣言了！”
讲道理，海伦认为凡是主义，都有其无比精粹的部分。
无论是封建主义、资本主义，他们都在他们适应的社会生产力下，展示了最佳的整体构想。
但蒂莫西对那些精粹的政治蓝图毫无兴趣，只对一些奇奇怪怪的东西充满好奇。
“去基尔能穿过基尔运河吗？”海伦指了指前方的陆地。
灰色的海岸线上，白色的灰烟在袅袅升起。
基尔运河，又名北海—波罗的海运河，是沟通北海与波罗的海的重要水道。河道全长98.26公里，平均深度为11米，最宽河道宽度为162米，最窄河道宽度为102.5米。
“完全没有问题，”蒂莫西看了一眼海面，一场暴雨即将来临。
这艘船只有30米宽，吃水线也很浅，完全可以直达基尔。
一声汽笛响起，福尔图娜号缓缓驶入布伦斯比特尔科克港，在这个易北河口的重要港口，福尔图娜要做入关检查，完成检查后才能申请进入德国河道。
东西走向的基尔运河是为了军舰开凿的，使用权非商业性质。
熟悉地理的人都知道鲁尔在德国的西部，接壤阿尔萨斯、洛林的铁矿，应该从西部的河流溯流而上。
但福尔图娜体型巨大，长度太长，并不能直接沿着河流去往鲁尔，布伦斯比特尔科克港水陆联运能力不足，只能由东面基尔港承接。是以才要如此多此一举去基尔。
轮船靠岸要进行手续办理，蒂莫西也没空和海伦读书了，收了书本，带上船长，登上小艇去了一趟布伦斯比特尔科克港。
海伦松了口气，活过来了。
他闲庭信步地走在海轮上，不得不说资本主义发展地很迅速，在20世纪初期就能造出如此巨大的海船。
福尔图娜号像一座小山矗立在海上，周围的小船与他比起来相形见绌。
大船缓缓划出一个弧线，靠到了一边，给其他船让出一半航道。
海伦站在船舷上往下眺望，那浑浊的海水深不见底，实在可怖。
然后出了点小意外，福尔图娜号在港口外烧了许久的锅炉，也不见船长回来。
因为是路过，占用航道比较危险，整个船都是随浪漂浮，如果时间长了，可不好说。
本来两个小时就办完的手续，愣是拖到下午都没回来，舵手已经三次调整位置，大副非常不耐烦地走到甲板上，担忧地看着天空，搞不好今天晚上就要来一场大暴雨。
如果起风了还不能靠到岸边，情况可不算太好。
就在大家都不耐烦的时候，来了两条拖船。
